Comunicado de Alpine sobre adelantamiento de Colapinto en Austin
El Gran Premio de Estados Unidos trajo consigo una mezcla de emociones para el equipo Alpine. Franco Colapinto, el piloto argentino, terminó en un modesto 17° puesto, pero lo que realmente generó revuelo fue una decisión controvertida que tomó en la pista. En un momento decisivo de la carrera, Colapinto decidió ignorar una orden del equipo y superó a su compañero Pierre Gasly, lo que provocó una fuerte respuesta de la escudería, que ahora pone en duda su futuro en el equipo para 2026.
La carrera, disputada en el Circuito de las Américas, dejó en evidencia las dificultades del Alpine A525, un auto que no le permite estar en las posiciones de punta. Colapinto arrancó desde el 15° lugar, pero el rendimiento del vehículo hizo que se rezagara rápidamente. Sin embargo, en la vuelta 32, luego de un cambio de neumáticos, encontró un mejor ritmo que le permitió acercarse a Gasly en las últimas vueltas.
El francés había hecho su parada en boxes cinco vueltas antes y su desgaste de neumáticos era evidente. Ante la amenaza de Gabriel Bortoleto, quien venía detrás, el equipo le pidió a Colapinto que mantuviera posiciones para gestionar el combustible. Pero, en vez de acatar la orden, el joven piloto argentino adelantó a Gasly en la primera curva de la vuelta 54, asegurándose el 17° puesto y dejando a su compañero en la última posición.
Colapinto defendió su maniobra argumentando que Gasly estaba más lento y que, si no lo hubiera superado, Bortoleto los habría alcanzado a ambos. “Era lo mejor para la situación”, declaró. Sin embargo, esta acción enfureció al equipo, que esperaba obediencia a las órdenes estratégicas.
La reacción del equipo Alpine
El director de Alpine, Steve Nielsen, no tardó en expresar su descontento. En un comunicado oficial, dejó claras las expectativas del equipo respecto a la obediencia de los pilotos. “Dimos instrucciones claras para que mantuvieran posiciones, ya que estábamos gestionando el combustible y el tiempo restante. Estamos decepcionados de que esto no se haya cumplido”, afirmó Nielsen.
Este comunicado generó polémica. Muchos se preguntan si el equipo debería entender el impulso competitivo de Colapinto, quien buscaba avanzar. A pesar de que las órdenes eran claras, parece que hay cierta desconfianza hacia el argentino, quien ha mostrado que puede competir al mismo nivel que Gasly, a pesar de la diferencia de experiencia.
La decepción expresada por la escudería no solo afecta la relación entre el piloto y el equipo, sino que también pone en el aire su continuidad como piloto titular para la temporada 2026. Aunque Colapinto tiene contrato, su lugar no está garantizado y este incidente podría influir en las decisiones futuras.
El argentino, de apenas 22 años, ha demostrado mayor ritmo que su compañero en las últimas competencias. Sin embargo, su falta de obediencia a las órdenes puede jugarle en contra. Es justo destacar que, si se le da la oportunidad con un auto más competitivo, podría sorprender a todos, incluso superando a Gasly. La confirmación sobre su futuro en el equipo se espera para noviembre, posiblemente durante el Gran Premio de Brasil.